Fue tras la decisi\u00f3n de Fetap sobre la suspensi\u00f3n del beneficio a estudiantes y docentes, que a partir del lunes deber\u00e1n pagar el 100% de la tarifa, y que la medida es por la \u201ccrisis econ\u00f3mica y financiera que atraviesa el sector\u201d.<\/p>\n
Luego de que las empresas de transporte interurbano anunciaran la suspensi\u00f3n de los descuentos en el Boleto Educativo Gratuito (BEG), desde el Gobierno provincial salieron al cruce diciendo que si las prestatarias est\u00e1n en crisis, lo tienen que demostrar.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, fuentes de Transporte provincial dijeron en off the record <\/i>a La Voz que se trata de una maniobra por la cual los empresarios buscan ampliar el aporte que hace el estado sobre el BEG, que en la actualidad es del 50%. Al resto, lo cubren las prestatarias.<\/p>\n
\u201cSi est\u00e1n en la crisis que ellos sostienen, entonces deber\u00edan estar en procesos preventivos, o con suspensi\u00f3n de personal. Hay empresas que tienen muchos m\u00e1s empleados de los que necesitan, y quieren que sigamos solventando esa situaci\u00f3n\u201d, remarcaron desde el Centro C\u00edvico.<\/p>\n
Puntualmente, las presentaci\u00f3n de procesos preventivos de crisis habilitar\u00eda a las empresas a poder pagar sumas no remunerativas, evitando el costo adicional de las cargas sociales. Ese es uno de los elementos que est\u00e1 sobre la mesa de negociaci\u00f3n. Tambi\u00e9n las suspensiones que queden por hacerse de recorridos y, por lo tanto, de personal.<\/p>\n
De todos modos, este jueves hubo comunicaci\u00f3n entre los funcionarios provinciales y los representantes de las empresas. Pero una resoluci\u00f3n r\u00e1pida del conflicto se ve complicada por el viaje a Estados Unidos del ministro de Finanzas, Guillermo Acosta.<\/p>\n
Se espera que las charlas sigan este viernes, y hasta se podr\u00edan prolongar durante el fin de semana. En Transporte de la Provincia se\u00f1alan adem\u00e1s que se est\u00e1 recuperando el corte de boleto, que hay concesionarias del interurbano que lejos de mostrar crisis est\u00e1n incorporando coches nuevos y buscan desembarcar en el urbano de la Capital.<\/p>\n
Existe confianza entre los negociadores de poder llegar a una soluci\u00f3n que evite que se concrete la amenaza de las empresas.<\/p>\n
\u201cY estamos en pleno proceso de desarrollo del nuevo sistema metropolitano, que tendr\u00e1 un impacto positivo en la recuperaci\u00f3n del transporte interurbano. No desconocemos que esto se enmarca tambi\u00e9n en el medio de una discusi\u00f3n paritaria con los choferes\u201d, afirmaron en la Provincia.<\/p>\n
La suspensi\u00f3n de los beneficios del BEG, anunciada en un comunicado de prensa por la Federaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap), implica que los usuarios deber\u00e1n abonar el 100% del valor del pasaje para acceder al servicio.<\/p>\n
Eso implicar\u00eda que las personas que tienen el BEG deban pagar, desde el lunes, entre $ 3.400 hasta $ 8.000 para cubrir un viaje de ida y vuelta entre la Capital y las localidades que componen el \u00c1rea Metropolitana de C\u00f3rdoba (Amcor).<\/p>\n
Por eso, apenas se conoci\u00f3 la decisi\u00f3n de Fetap, se multiplicaron los mensajes de alerta entre padres que se ver\u00edan obligados a disponer de ese dinero para viajes que hoy son gratuitos.<\/p>\n
Lo mismo sucedi\u00f3 entre los docentes. Desde la Uni\u00f3n de Educadores de la Provincia de C\u00f3rdoba (UEPC) informaron que \u201cse est\u00e1n realizando las gestiones correspondientes para que el Gobierno provincial sostenga el BEG a estudiantes y docentes tal cual fue acordado en la primera etapa de la paritaria docente\u201d.<\/p>\n
La decisi\u00f3n se fundamenta, seg\u00fan Fetap, \u201cen la dif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica y financiera que atraviesa el sector, agravada por el aumento sostenido de los costos operativos y salariales, la reducci\u00f3n del 35% en la cantidad de pasajeros y la falta de respuesta del Gobierno provincial en subsidiar la demanda de los programas provinciales\u201d.<\/p>\n
Fetap record\u00f3 que el 30 de abril pasado se firm\u00f3 un acuerdo paritario con el gremio Aoita, avalado por la Secretar\u00eda de Transporte Provincial, en el cual esta \u00faltima se comprometi\u00f3 a realizar todas las acciones necesarias para lograr la sustentabilidad del sistema de transporte.<\/p>\n
La entidad asegur\u00f3 no busca subsidios o compensaciones, sino que se abone el pasaje transportado a su valor completo. \u201cA pesar de entender la importancia de los programas de gobierno, Fetap sostiene que es imposible asumir la gratuidad de los pasajes solicitada por la Secretar\u00eda de Transporte\u201d, plantea el comunicado.<\/p>\n
Los empresarios dicen que participaron en todas las mesas de trabajo convocadas y ratificaron \u201csu disposici\u00f3n al di\u00e1logo para encontrar una soluci\u00f3n\u201d. No obstante, en el texto difundido se afima que, a pesar del cumplimiento de las empresas cada vez que la cartera de transporte solicit\u00f3 apoyo, no hubo reciprocidad por parte de la Provincia.<\/p>\n
Finalmente, Fetap subray\u00f3 que la suspensi\u00f3n de la cobertura de los programas provinciales fue una decisi\u00f3n \u201cmuy dif\u00edcil, dado el impacto sobre los usuarios\u201d, y que se buscaron todas las alternativas para evitarla, \u201csin encontrar voluntad alguna dentro del Gobierno Provincial\u201d.<\/p>\n
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Fuente: lavoz.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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